Наш герой - півзахисник «ЗЕНІТУ» Владислав Радімов. Втім який же він «наш»?.. Влад, як і інші зенітовци, - герой всього Петербургу, якому синьо-білий-блакитні подарували титул чемпіонів країни. І ми не сильно турбувалися, коли з’ясували, що футболіст пітерської команди - не автомобіліст. Вірніше не «автоаматор»: у нього є права, і в міру необхідності він сідає за кермо свого чорного RANGE ROVER SPORT. Але і тільки.
Допустимий, ви - футбольний уболівальник. Щоб зрозуміти наш стан під час інтерв′ю, поговорите з своєю сусідкою, що мало розуміє у футболі, про те, як пройшов черговий сезон. Із захопленням перерахуйте прізвища кращих гравців, порівняйте гру своїх улюбленців в першому і другому кругах, висловіть припущення про відхід з команди вподобаного вам легіонера, і, нарешті, детально обговорите переваги штучного газону перед натуральним.
З поваги до вас і по доброті душевною сусідка вислухає вас і навіть спробує підтримати розмову, але в погляді її …
Чемпіон →
Range Rover був безперечним успіхом для компанії. Їм захоплювалися як першим достовірно багатоцільовим автомобілем - практичним автомобілем, в якому можна було не тільки перевозити різноманітні вантажі, але і з комфортом здійснювати тривалі подорожі.
В першій половині 1980-х років Range Rover, що став на той час неперевершеним лідером в своєму класі, піддався численним змінам і удосконаленням. Крім того, що був створений 4-дверный варіанту, найзначніші зміни торкнулися салону автомобіля. Вінілові сидіння і первинний спартанський інтер’єр були замінені. Додалися кондиціонер і першокласна оббивка салону. А що з’явився трохи пізніше Range Rover Vogue став еталоном першокласного автомобіля високої якості.
В 1996 році виробництво моделі першого покоління Range Rover Classic припинене після випуску 317 615 екземплярів цього автомобіля.
У 1994 році Land Rover представив друге покоління моделі Range Rover. Цей автомобіль, що оснащується на вибір двигуном V8 об’ємом 4,0 …
Історія Range Rover →
А ми, тим часом, пропонуємо поглянути на перші зображення дизайнерських проектів Range Rover Superyacht .
Дизайнер Ендрю Уїнч (Andrew Winch) перетворив Range Rover на luxury-мікроавтобус з причепом і подарував йому назвою Range Rover Crew-Shuttle .
Салон Yacht Rover з морським акцентом, проект дизайнера Тіма Хейвуда (Tim Heywood).
Зовнішній вигляд Yacht Rover , концепт Tim Heywood.
Компанія Bannenberg, що займається дизайном яхт, обшила кузов автомобіля Range Rover деревиною тика.
Розробка Land Tender дизайнера Редмана Уайтлі Діксону (Redman Whiteley Dixon).
Погляд британського виробника яхт Edmiston на те, який повинен виглядати Range Rover Superyacht .
Варто відзначити, що Land Rover - не єдина компанія, що …
Яхт-дізайн позашляховика Range Rover Superyacht →
4-літровий атмосферний V8 (макс. потужність - 306 л.с./225 кВт).
4-канальна антиблокувальна гальмівна система, система контролю руху під уклон, електронна протівобуксовочная система і система контролю курсової стійкості.
Нова 6-ступінчаста автоматична трансмісія.
Кольоровий сенсорний дисплей, службовець для управління супутниковою навігаційною системою, персональною телефонною системою з технологією Bluetooth™, розважальною DVD-системою для пасажирів задніх сидінь і для відображення інформації про роботу повного приводу.
Аудіосистема harman/kardon LOGIC7® категорії “преміум” з 14 динаміками і підтримкою формату MP3.
Звичайно цей великий благородний автомобіль не для міських вулиць і не для пробок мегаполісу - він там просто “б’ється в конвульсіях”. Єдине - виручає чудова звукоізоляція і вдосконалений клімат-контроль. Та варто Range Rover вирватися з пробок мегаполісу - він перетворюється на снаряд. А новітній турбодізель V8, вивергає тягу потоком розжареної лави. Звичайно у російського покупця з соляркою ще не все добре, в Європі …
Позашляховик Range Rover →
Їх використовували тільки ті, кому дійсно був необхідний вседорожний і невибагливий автомобіль. Їзду на такому авто багато хто вважав навіть принизливою! Але часи міняються: Смаки і ідеали теж. Їздити на джипах стало не ганебно а модно і престижно! Наприклад, другою машиною після 600-го у класичного ‘нового російського’ був Jeep Grand Cherokee.
А в середині дев′яностих навіть з’явився окремий клан позашляховиків спеціально для асфальту - ‘паркетникі’. Зараз джипи остаточно знайшли імідж дорожнечі і престижу. Дійсно, багато пройдисвітів по розкоші і комфорту порівнянні з представницькими лімузинами! Про одне з таких люкс-внедорожнике і піде мова далі.
Перший Range Rover зразка 70-го року був ‘усюдиходом’. Не більш. Його використовували як другий автомобіль для рибалки або полювання. Його можна було зустріти в леснічествах або тому подібних структурах. Друге покоління Range Rover з’явилося на світло на початку 90-х. Він був дорогою і престижною машиною для забезпечених людей. Хоч і в прохідності йому мало б знайшлося рівних. Останнє …
Range Rover - і розкіш і засіб пересування →
. На тлі бензинових версій віддачею в 299 і 390 л. с. шестициліндровий дизель виглядав блідою поганкою. Але зараз положення змінилося: під капотом Sport прописався дизельний V8, що розвиває 272 сили. А може, це і не дизель зовсім? Породистий рев 3,6-літрового мотора не викликає ніяких асоціацій із звичним дизельним цокотом форсунок. Такий басовитий голос цілком підійшов би бензиновому двигуну, причому удвічі більшого літражу. Так само як і невичерпний потік тяги, що починається з найменших оборотів.
Я не полінувався залізти під капот, щоб упевнитися: на цьому Range Rover Sport коштує саме дизель. Інакше переконатися було неможливо, тому що назва модифікації TDV8 існує тільки на папері. Грубо кажучи, на автомобілі не написано, що це саме дизельна версія. Ніяких помітних шильдіков або хоч би скромної ідентифікаційної таблички. Право, коли б не вузький робочий діапазон на шкалі тахометра, можна було взагалі забути, двигун якого типу бадьоро тягне мій позашляховик. .
Інтер’єр - …
Про Range Rover Sport 36 TDV8 2007 →