Бегемотик без комплексів - тест-драйв Land Rover Freelander
« Економна система Land rover | Історія автомобілів MG Великі Гонки 30-х »
найменший боєць із загону Land Rover - стильний Freelander, звичайно, не такий хіт продажів, як японські паркетникі ніби Toyota RAV4 або Honda CR-V. Оновлена версія цієї машини не повинна розчарувати поклонників британської марки.
Про будь-яку з тих, що випускаються компанією Land Rover машин - Defender, Discovery або елітарний Range - можна сказати, що це автомобіль з історією. А при її наявності будь-якому автомобілю неодмінно належить володіти харизмою. У Freelander, поставленому на конвейєр в 1997 році, цієї історії немає. Мабуть, тому єдиний для нього варіант підтягтися до статусу старших братів - позичити фірмової чарівливості у них.
Питання - за рахунок яких фамільних достоїнств? Конструкція найменшого з британських усюдиходів навіть і не нагадує класичний вседорожник: замість могутньої рами у нього кузов, що несе, замість роздаточної коробки з міжосьовим диференціалом - віськомуфта. Блокувань осей і демультіпліката у Freelander немає, коротше - в наявності «паркетна» концепція. Втім, всі перераховані особливості не помішали Freelander виділитися серед однокласників своїми «всюдихідними» якостями. Тут «лендроверськая» спадковість виявилася достатньо яскраво.
Оновлений в кінці 2000 року автомобіль виглядає вельми привабливо і дійсно по-новому. Правда, рахувати цю модель «Фрілендером» нового покоління» не можна. Зміни в технічній начинці незначні. Наприклад, трохи іншою стала підвіска. Але її загальна конструкція знову ж таки залишилася тим самим, модернізовані тільки окремі елементи. Ще перероблений механізм перемикання передач ручної КПП. Інше управління і у «автомата» - система CommandShift дає можливість міняти передачі уручну. Збільшений об’єм паливного бака. У базову комплектацію тепер входять система допомоги при спуску з гори HDC і електронна протівобуксовочная система ETC.
Основні ж елементи конструкції автомобіля залишилася такими, як і були: що несе трьох- або пятідверний кузов, той же набір двигунів (до Росії з них поставляються машини з рядною бензиновою «четвіркою» і V-образною «шестіркою»), та ж повноприводна трансмісія з віськомуфтой.
.