Бегемотик без комплексів - тест-драйв Land Rover Freelander 7
Oct

« Економна система Land rover   |   Історія автомобілів MG Великі Гонки 30-х »

Оновлений в кінці 2000 року автомобіль виглядає вельми привабливо і дійсно по-новому. Правда, рахувати цю модель «Фрілендером» нового покоління» не можна. Зміни в технічній начинці незначні. Наприклад, трохи іншою стала підвіска. Але її загальна конструкція знову ж таки залишилася тим самим, модернізовані тільки окремі елементи. Ще перероблений механізм перемикання передач ручної КПП. Інше управління і у «автомата» - система CommandShift дає можливість міняти передачі уручну. Збільшений об’єм паливного бака. У базову комплектацію тепер входять система допомоги при спуску з гори HDC і електронна протівобуксовочная система ETC.
Основні ж елементи конструкції автомобіля залишилася такими, як і були: що несе трьох- або пятідверний кузов, той же набір двигунів (до Росії з них поставляються машини з рядною бензиновою «четвіркою» і V-образною «шестіркою»), та ж повноприводна трансмісія з віськомуфтой.

.

Так що в першу чергу доведеться шукати відмінності в зовнішньому вигляді «англійця». А вони помітні. Зовсім інакше оформлений передок машини - бампер частково забарвлений в колір кузова, декоративні грати радіатора виконані у вигляді стильного «кенгурятника», нові фари з прозорими ковпаками немов перекочували сюди з дорогого і елегантного Range Rover.

Тепер приналежність Freelander до славного племені «Лендроверов» очевидна - «фамільні» контури простежуються в кожній деталі. Тепер британський паркетник навіть в темноті або здалека не приймеш за «японця».

Косметичні зміни виявилися і в задній частині кузова. Ліхтарі стоп-сигналів округлялися і небагато піднялися вгору для кращої видимості. Бамперу надали динамічнішу форму і теж місцями пофарбували в колір кузови.


Tags: , , ,

Модель Land Rover Freelander


Схожі записи