Бегемотик без комплексів - тест-драйв Land Rover Freelander 7
Oct

« Економна система Land rover   |   Історія автомобілів MG Великі Гонки 30-х »

Пам’ятається, по-перше рекламних роликах про «Фрілендерах» поряд з машиною пустували бегемотики. Досить точна виходить асоціація, якщо говорити про динамічні якості машини.

Наприклад, розгін Freelander-1,8 до максималки перетворюється на заняття, що вимагає майже стоїчного терпіння. За відміткою спідометра 120 км/год бажання набирати швидкість у машини просто пропадає - моторчик неабияк шумить і тягне без ентузіазму. Достатньо м’яка підвіска, що допускає невеликий крен і клювки, небагато ледача реакція на повороти рулюючи, «в′язка», але така, що вимагає трохи більшого, ніж зазвичай, зусилля педаль гальма - всі ці нюанси тільки підсилюють відчуття, що знаходишся у важкій вседорожной машині, а не в паркетному джіпіке. Такі конкуренти, як Outlander або той же RAV 4, на ходу здаються просто малолітражками.

При цьому варто відмітити, що в критичних ситуаціях британська машина поводиться надійно і завжди однозначно. При спробі різко розігнатися по слизькому або неоднорідному покриттю машина, не дивлячись на вагу, починає рух не з безпорадного ковзання, а стартує надійно і в заданому кермом напрямі. При гальмуванні на високій швидкості «в підлогу» ні на мить не виникає відчуття втрати контролю над автомобілем. Навіть різкі перестроювання, не дивлячись на деяку сповільненість реакцій і притуплений зворотний зв′язок рулюючи з дорогою, можна виконувати швидко і чітко. А великі дзеркала заднього вигляду роблять маневри простими і безпечними навіть в щільному потоці машин.


Tags: , , ,

Модель Land Rover Freelander


Схожі записи