Новий Freelander 2 TD4_e - найекономічніший Land Rover зараз. Оснащений новою інтелектуальною системою включення/виключення двигуна, цей автомобіль вперше утілив технології програми стійкого розвитку інженерних технологій, яка носить ім’я e_TERRAIN TECHNOLOGIES.

При стандартному циклі EU4 викид CO2 у Freelander 2 TD4_e скоротився на 8%*, в порівнянні з дизельною версією Freelander 2, оснащеною ручною коробкою передач. Крім того, в додаткових тестах, що проводяться компанією Land Rover, економія палива в умовах типової для міста дорожньої ситуації склала приблизно 20%.

Поліпшення на 8% означає, що викид CO2 скорочується на 15 г/км. (з 194 г/км. до 179* г/км.) в стандартній комплектації Freelander 2 TD4 з ручною коробкою передач. Кажучи про паливну економічність, витрата скорочується з 7.5 до 6.8* літрів на 100 км. Таким чином, економія палива складає 0,7* літрів кожні 100 км.

Укупі з такими перевагами, як новий сигналізатор перемикання передач, покращуване програмне забезпечення і шини з низьким коефіцієнтом опору коченню, технічні характеристики Freelander 2 TD4_e роблять його автомобілем з найефективнішою витратою палива, які коли-небудь створював Land Rover.

Філ Попфем, Генеральний директор Land Rover, заявив: «Freelander 2 з функцією Stop/Start став першим результатом інвестицій у розмірі 700 мільйонів фунтів стерлінгів в розвиток передових технологій Jaguar і Land Rover. Починаючи з середини 2009 року функція Stop/Start буде включена в стандартну модифікацію моделі Freelander 2 TD4 з ручною коробкою передач. Ця зміна не спричинить за собою підвищення вартості автомобіля».

Система Stop/Start

Pages: 1 2 3

Модель Land Rover Freelander

• Бегемотик без комплексів - тест-драйв Land Rover Freelander
• Позашляховик Land Rover Freelander

Схожі записи

• Позашляховик Land Rover Freelander (29.09.2008)
  
  
  ... Та зате їх можна виставити по висоті, щоб лікоть і високого, і низької людини лежав максимально зручно. Це реальна турбота про комфорт. Кермо більше функціональний, чим стильний. Поводитися з ним легко і зручно, а наявність кнопок управління аудіосистемою і круїз-контролем значно спрощує управління автомобілем. Ключ (точніше, пластиковий брелок) вповзає в спеціальний отвір зліва від центральної консолі. ...
• Бегемотик без комплексів - тест-драйв Land Rover Freelander (07.10.2008)
  
  
  ... Про будь-яку з тих, що випускаються компанією Land Rover машин - Defender, Discovery або елітарний Range - можна сказати, що це автомобіль з історією. А при її наявності будь-якому автомобілю неодмінно належить володіти харизмою. У Freelander, поставленому на конвейєр в 1997 році, цієї історії немає. Мабуть, тому єдиний для нього варіант підтягтися ...
• Позашляховик Range Rover (03.09.2008)
  
  
  ... потужність - 271л.с./200кВт), а так само бензиновий 4.2-літровий V8 з нагнітачем (макс. потужність - 396л.с./291 кВт) і 4.4-літровий атмосферний V8 (макс. потужність - 306 л.с./225 кВт). 4-канальна антиблокувальна гальмівна система, система контролю руху під уклон, електронна протівобуксовочная система і система контролю курсової стійкості. Нова 6-ступінчаста автоматична трансмісія. Кольоровий ...
• Дивне відчуття (11.10.2008)
  
  
  ... І хоча у виробничій програмі фірми є самостійна модель - родстер TF, основний рід її діяльності - заводською тюнінг серійних “роверов”. Приблизно те ж саме, що AMG робить з “Мерседес-бенцем”, а “Альпіна” з БМВ. Різниця тільки у властивому англійцям відчутті міри. Титул за півціни 190-сильний седан ZT може ...
• Свіжоспечений Land Rover Freelander 2 (01.10.2008)
  
  
  ... Все, що тільки можна було поліпшити, покращувано, і через дев'ять років ми бачимо зовсім інший Freelander. За словами представників англійського концерну, пропасти між двома моделями така ж велика, як між другим і третім Discovery. Головний дизайнер Джеф Апекс відзначив, що новий Land Rover Freelander «змужнів». Автомобіль став виглядати солідніше і дорожче. Він ...
• Rover 25 - краш тест (25.07.2008)
  
  
  ... Є небезпека отримати травми ніг об тверді елементи конструкції, розташовані під приладовою панеллю. Лівим коліном манекен водія досить сильно ударився об важіль регулювання положення рульової колонки. Відносно високими виявилися також навантаження на грудну клітку переднього пасажира. Разом з тим, ніша для ніг залишилася цілою, а триточковий ремінь середнього заднього сидіння забезпечує надійніший захист, ніж ...
• Краш-тест Land Rover Freelander 2 (03.10.2008)
  
  
  ... Також не належним чином було вказано наявність можливості установки крісла за допомогою системи кріплень ISOFIX на крайніх задніх сидіннях. ЗІТКНЕННЯ З ПІШОХОДОМ :: Випробування показали, що передній край капота і бампер є підвищеними джерелами небезпеки для пішоходів у разі зіткнення, хоча при ударі об капот є більше шансів уникнути серйозних травм. ...