У реальному житті - можливість не дуже замислюватися про те, чи велика яма знаходяться попереду по курсу і чи високий бордюр перегороджує шлях вільному місцю на парковці. Маленькому автомобілю такі перешкоди цілком по плечу, адже його схрестили з джипом.
elit-watch.ru Вивих мозку я не заробив, але, пересідаючи з дліннобазной Audi A8 / Ауді А8 в компактний міський автомобіль, зловив себе на відчутті, що все сприймаю гостріше. Нічого дивовижного буквально три години тому я сидів за бубликом величезного седана, якому навіть в ситій Європі виявляють пошану сусіди по потоку, а тут враз опинився в Росії, та ще в маленькому міському автомобільчику. Того і дивися затопчуть. Не поважають у нас компактний клас, до превеликого жалю. Хоча, чесно сказати, дарма, оскільки до нього відносяться багато машин, керованість яких для мене є чи не еталонною.
Скажімо, Peugeot …

Міський розумник →

read comments (0)

Чому така назва? Дуже просто: street - вулиця, wise - що знає, мудрий. Мені більше до душі американський переклад: Streetwise - людина, обізнана проблеми міського життя.
Городянин на пленере
Модель Rover Streetwise iason.com.ua Фотограф побачив відповідну натуру: «А слабо’ на цей горбик заїхати?» Засніжений схил горба старанно прасував самотній гірськолижник. Та чому ж слабо’? Якщо розігнатися по звивистій стежині, розминутися он з тією березою і при цьому не сповзти з укосу в Химкинськоє водосховище, то дуже навіть можливо. Гаркнувши, автомобільчик злетів вгору - лижник від несподіванки позіхнув горбик і полетів вниз, втрачаючи лижі і палиці.
Завзятою зовнішністю «Стрітвайз» нагадує чи то «паркетник», чи то міні-кросовер - явно з внедорожним акцентом. Помилочка: ці всюдихідні ознаки просто необхідні машині, що живе в сучасному мегаполісі і зовсім не збирається покидати асфальт. Навіть у доглянутій Європі кліренс в 167 мм - велика гідність, оскільки дозволяє, не церемонячись, підійматися на тротуар (де це дозволено). А вже в Росії - це прожитковий …

Він знає цю проблему →

read comments (0)

Екзотичне для міського хетчбека рішення. Воно і дизайну хвацький “джіповській″ вигляд додає, і чисто практичну функцію виконує - в тісноті мегаполісу нерідкі дрібні зіткнення. Подряпин і легких ударів пластик взагалі не боїться, та і замінити нефарбовану деталь дешевше і простіше. Релінги на даху з того ж пластика теж грають на “джіповській″ імідж.
Влаштовуюся за кермом і помічаю, що багато елементів салону виконано з незвичайним для міської машинки художнім підходом. Інтер’єри англійських машин завжди славилися породистими деталями. Наприклад, якщо важіль КПП обрамлений великою сріблястою “тарілкою”, то розташовані поряд важелі стеклопод’емников лежать в аналогічних по дизайну “блюдцях”. Як і в дорогих моделях, внутрішні ручки дверей зроблені з металу - вони великі і хромовані. Шкіряні крісла з розвиненою бічною підтримкою по-спортивному прострочені товстими червоними нитками.
Про те, що перед нами не практична малолітражка, а престижний компактний автомобіль, говорить і така деталь інтер’єру - тут замість заднього дивана встановлено два роздільні крісла. …

Міський автомобіль на внедорожний зразок →

read comments (0)

Манекен водія ударився головою об рульове колесо, а навантаження на груди манекена виявилося високим. Є небезпека отримати травми ніг об тверді елементи конструкції, розташовані під приладовою панеллю. Лівим коліном манекен водія досить сильно ударився об важіль регулювання положення рульової колонки. Відносно високими виявилися також навантаження на грудну клітку переднього пасажира. Разом з тим, ніша для ніг залишилася цілою, а триточковий ремінь середнього заднього сидіння забезпечує надійніший захист, ніж проста поясна лямка.
Бічний удар
Манекен водія ударився грудьми об дверну балку, але боковина сидіння змогла запобігти травмам «черевної порожнини». Оскільки двері були вм’яті всередину салону, таз водія був зміщений убік обшивкою дверей.
Зіткнення з пішоходом
Передня кромка капота опинилося вельми травмоопасной, тоді як бампер автомобіля показав себе більше з позитивного боку, чим з негативною.
Безпека пасажирів-дітей
При лобовому ударі ступінь захисту обох дітей виявився незадовільним.
Фіксація дитячого крісла трирічної дитини, розташованої особою по напряму руху, ременем безпеки дорослого …

Rover 25 - краш тест →

read comments (0)