This entry was posted on Tuesday, August 26th, 2008 at 15:10 and is filed under Моделі Rover 600,800. You can follow any responses to this entry through the feed. Both comments and pings are currently closed.

| Досвід експлуатації |
26 Aug |
« Нестандартне рішення | Достоїнства перехідні в недоліки »

До покупки цього автомобіля я мав досить слабке уявлення про те, що таке Rover взагалі і 827 зокрема. Минулого року в результаті довгих пошуків максимально хорошого автомобіля за мінімальною ціною і регулярних походів на авторинок був відмічений аналогічний Rover 825 в дуже хорошій комплектації і за прийнятною ціною. Враження було сильне, і того ж дня я почав вивчати приватні оголошення по 800-ій серії. Наткнувся на цю машину. Не знаю, чи була це любов з першого погляду, але після дводенних сімейних дебатів Rover був куплений.
Почнемо з дизайну. Звичайно, автомобіль, розроблений в 80-і роки, сьогодні вже не може виглядати модно. Але мене це не бентежить, адже машина дійсно красива. Вона елегантна. У неї логічні і грамотні пропорції: тут є якраз те, що не вистачає більшості сучасних автомобілів - витонченість форми. В міру консервативний англійський дизайн. При цьому даний Rover не втрачається в потоці, адже такі машини в місті небагато. Автомобіль досить довгий - 4,88 метра (додайте довжину фаркопа, між іншим, рідного, з емблемою Rover). Але при цьому не дуже широкий (1,73 м), що хоч трохи спрощує маневрування в місті.
Салон проводить найбільш сильне враження на тих, хто ніколи не стикався з цією моделлю. Тут дійсно є все. Особливо радують сидіння і “музика”. Той німець, перший господар машини, стандартні сидіння замінив на Recaro з комбінованою оббивкою шкіра-гобелен. Але робили це на заводі - по розташуванню швів на задньому дивані вгадується “рідне” походження сидінь. Що стосується акустики - я ще ніде не бачив такої системи в стандартному (!) оснащенні. В усякому разі, потужності два сабвуферов ззаду хапає, щоб заглушити будь-який звук ззовні. Відмінність мого 827-го від максимальної комплектації - немає тільки круїз-контроля і електроприводів сидінь.
Tags: витрата палива, оснащення авто, ровер 825, система акустики
Моделі Rover 600,800
Схожі записи
Рубрики
Останні статті
Інші записи
Мітки
-
хетчбек
авто універсал
ремонт ровер
уїльям саттон
позашляховик ровер
ровер 400
рейндж ровер
бюджетний автомобіль
рейндж ровер класик
італійський турбодізель
седан ровер 75
практичність ровер
кузов хетчбек
ровер 200
модифікація купер
аустін ровер груп
пітер вілкс
фронтальний краш тест
джон стенлі
безпека діськавері
Модель Rover 75
краш тест фрілендер
витрата палива
теренс дісдейл
ремонт ровера
комплектація station wagon
позашляховики ровер
характеристика дефендер
премєра фрілендер
новый ровер 25


