
| 20-30е років XX століття для Rover |
10 Aug |
Posted by in Історія компанії Rover on 08 10th, 2008
read comments (0)
Rover 14 теж вже давно потребував заміни і запрошений норвезький конструктор Пітер Поппе розробляє нову модель Rover 14/45 з революційним верхневальним мотором з півсферичною камерою згорання. На папері мотор виглядав чудово, але в реальності страждав проблемами з розподілвалом, і витоком масла. До того ж автомобіль вийшов дуже важким і ненажерливим.
Недивно, що ця модель була в 1925 році заміна новою з індексом 16/50, на яку ставився оновлений мотор із збільшеним до 2,4 літрів об’ємом. У 1928 році не дуже вдала модель 9/20 також була оновлена і укупі з могутнішим двигуном отримала нову назву: Rover Ten. .
20-30е років XX століття для Rover →
read comments (0)
Рубрики
Останні статті
Інші записи
- Історія автомобілів Ровер Серія P4
- Краш-тест Land Rover Freelander 2
- Свіжоспечений Land Rover Freelander 2
- Перемогла дружба
- Вічна мода на Mini
- Економна система Land rover
- Rover Mini Miniмальные машини наступають
- Яхт-дізайн позашляховика Range Rover Superyacht
- Land Rover Freelander 18i 2002
- Історія Range Rover
Мітки
-
родстер
фрілендер
брітіш лейленд
функція стоп старт
стійкі мак фесен
тюнінговая лінія mdx11
авто універсал
міський ровер
аустін ровер груп
міський позашляховик
бюджетне авто
харман кардон
рамний позашляховик
діськавері
бічний удар
спортивний джип
рейндж ровер класик
теренс дісдейл
рейндж ровер спорт
стерлінг мосс
дефендер
премєра фрілендер
ровер компані
ровер 75
річард вуллі
ровер р5
ровер тен
аудісистема harman kardon
сервіс ровер 75
турер

