Простір для колін відмінно організований і в нім відсутні які-небудь жорсткі елементи, які можуть травмувати коліна і стегна. Ніша для ніг отримала незначні деформації, тому небезпека для ступень кісточок виявилася мінімальною. Центральне місце заднього сидіння обладнане триточковим ременем, який набагато ефективніше за поясну лямку, що кріпиться в двох крапках.
Бічний удар
За наслідками бічного удару автомобіль не втратив жодного балу. Проте, за додаткову плату покупці можуть придбати автомобіль оснащений бічними подушками безпеки, завдяки яким Rover 75 по своїх захисних характеристиках наближається до категорії п’ятизіркових машин. Компанія також сплатила і випробування на зіткнення із стовпом, який автомобіль відмінно витримав, продемонструвавши ефективну роботу бічних подушок безпеки.
Зіткнення з пішоходом
Передня частина автомобіля вельми травмоопасна для пішоходів, і лише капот в крапці, на яку може припасти удар дитини головою, продемонстрував задовільний захист.
Безпека пасажирів-дітей
Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира може представляти загрозу життю дитини, посадженої в дитяче крісло спиною …

Проведення краш-тесту Rover 75 →

read comments (0)

Зручний салон, могутні і безшумні двигуни, класні гальма. Починаєш чіплятися за нюанси, шукати в бочці меду краплю дьогтю.
Якщо ж її там не виявляєш (що, загалом, в порядку речей), то намагаєшся знайти вади в самій бочці, в бочкиной кришці або в кришкиной ручці. Але коли я в кінці робочого дня віддавав представникові ділера ключі від цього імпозантного універсала, то не став скаржитися на недоліки, які напевно міг би відшукати в машині. Я просто подякував за прекрасний день, який провів разом з автомобілем. .

Я отримував задоволення від кожної хвилини поїздки на машині. Перш за все - від рафіновано-інтелігентного світлого салону. Від його шкіряних крісел - пухких, але щільних. Від його овальних “слоновокостних” приладів з неяскравим червоним підсвічуванням і шкалами, як на старих барометрах. Від його шкіряно-дерев′яного прохолодного керма, що крутиться легко і багато. Мені імпонував спокійний настрій цього універсала, який, володіючи мотором дуже достатньої потужності, не …

Про Rover 75 Tourer 25 V6 →

read comments (0)

і вище, я на цьому сервісі з початку року вже п’ятий, у всіх однаковий діагноз і ремонт, минулого року таких випадків було 18 і це тільки на одному сервісі в Санкт-Петербурзі, враховуючи що Роверов-75 в місті небагато а з АКПП це 1/3 від загального об’єму розумієш що доля у всіх власників Роверов-75 з АКПП - одна, майстри на станції здивувалися пробігу мого Ровера, зазвичай коробка накривається набагато ранішим - від 20-80тыс км. пробігу.
Минулого року на семінарі який проходив в Росії фірма JATCO офіційно визнала конструктивний дефект і представила допрацьований барабан, але мені від цього, якщо чесно не легше.
Достоїнствадізайн зовнішній і внутрішній, відмінна енергоємкая підвіска.
Недостаткиськриваємиє ділерами дефекти, дорогий сервіс. Джерело: bestcars.com.ua

Відгук про Rover 75 →

read comments (0)

. не пішов, як мовиться. Чи то виявився дуже дорогим, чи то зайве химерним. Приблизно в цей же час баварці розчарувалися в своєму англійському придбанні (вкладень багато, віддачі мало) і продали права на марку Rover.
Нинішній господар, MG Rover Group, амбіціями і можливостями німецького концерну не володіє, що тому здавалася такою перспективною марка була близька до летального результату. Але, на щастя, до нього справа не дійшла. Дуже вже яскравим вийшов флагманський Rover 75. Маркетологи сильно напружилися і цього - зараз продажі вийшли хай не на спочатку запланований, але на більш менш прийнятний рівень.
На московських вулицях 75-ої мелькає досить часто. Я протягом півгодини налічив в потоці чотири автомобілі цієї моделі. Причому ідентифікувати їх було нескладно. Зовнішність стовідсотково впізнанна з будь-якого ракурсу. Енергійний погляд здвоєних фар, крупні фальшрадіаторная грати, що згинаються вниз до задньої частини бічні лінії, похилий багажник і велика кількість хромованих деталей …
Хрому не просто …

Британський характер →

read comments (0)

Влад, як і інші зенітовци, - герой всього Петербургу, якому синьо-білий-блакитні подарували титул чемпіонів країни. І ми не сильно турбувалися, коли з’ясували, що футболіст пітерської команди - не автомобіліст. Вірніше не «автоаматор»: у нього є права, і в міру необхідності він сідає за кермо свого чорного RANGE ROVER SPORT. Але і тільки.

Допустимий, ви - футбольний уболівальник. Щоб зрозуміти наш стан під час інтерв′ю, поговорите з своєю сусідкою, що мало розуміє у футболі, про те, як пройшов черговий сезон. Із захопленням перерахуйте прізвища кращих гравців, порівняйте гру своїх улюбленців в першому і другому кругах, висловіть припущення про відхід з команди вподобаного вам легіонера, і, нарешті, детально обговорите переваги штучного газону перед натуральним.
З поваги до вас і по доброті душевною сусідка вислухає вас і навіть спробує підтримати розмову, але в погляді її ви прочитаєте все, що вона думає про футбол.
До чого …

Чемпіон →

read comments (0)

Додалися кондиціонер і першокласна оббивка салону. А що з’явився трохи пізніше Range Rover Vogue став еталоном першокласного автомобіля високої якості.
В 1996 році виробництво моделі першого покоління Range Rover Classic припинене після випуску 317 615 екземплярів цього автомобіля.
У 1994 році Land Rover представив друге покоління моделі Range Rover. Цей автомобіль, що оснащується на вибір двигуном V8 об’ємом 4,0 і 4,6 л або шестициліндровим турбодізельним 2,5-літровим двигуном, отримав значно просторіший салон і оновлений кузов. Також була передбачена багатофункціональна електронна пневматична підвіска (EAS), що входила в стандартну комплектацію разом з електронною системою регулювання тягового зусилля (ЕТС) і автоматичною коробкою передач з Н-образною кулісою. Нова модель підтвердила статус Range Rover як світового лідера серед внедорожних автомобілів підвищеної комфортності.

У 2001 р. був випущений новий Range Rover. Він без сумніву є самим універсальним серед розкішних автомобілів, з …

Історія Range Rover →

read comments (0)