Всі вони базуються на добре відомих моделях Rover серій 25, 45 і 75. Сімейство MG ZR уніфіковане з серією 25, причому передбачена розробка як достатньо дешевих комплектацій із звичайними силовими агрегатами, так і спортивних виконань ZR Ultimate з форсованим до 160 л.с. 1,8-літровим мотором.
Сімейство MG ZS є зміненими варіантами Rover 45 з кузовами седан і 5-дверный хетчбек. Крім серійних силових агрегатів, виконання ZS Core отримає 2,5-літровий двигун V6 потужністю 177 л.с.
Найбільш престижні і просторі моделі MG ZT уніфіковані з сімейством Rover 75. Базові моделі ZT оснащені V-образними “шестірками” потужністю 160 і 190 л.с., а ось дорожчі комплектації вже в 2002 р. радикально модернізують під установку силових агрегатів з двигунами V8 фірми Lotus потужністю 260 і 375 л.с. Очікується, що ці моделі знайдуть задньопривідну або повноприводну компоновку шасі.
Оголошено про ще одну окрему тюнінгової лінію типа MGX11 - спортивну комплектацію тільки що Rover 75, що з’явився, Tourer з кузовом універсал.

Ем-джі Rover Group Ltd →

read comments (0)