Проведення краш-тесту Rover 75 17
Sep
Posted by in Модель Rover 75 on 09 17th, 2008

Модель  Rover 75 - Проведення краш-тесту Rover 75

Ніша для ніг отримала незначні деформації, тому небезпека для ступень кісточок виявилася мінімальною. Центральне місце заднього сидіння обладнане триточковим ременем, який набагато ефективніше за поясну лямку, що кріпиться в двох крапках.
Бічний удар
За наслідками бічного удару автомобіль не втратив жодного балу. Проте, за додаткову плату покупці можуть придбати автомобіль оснащений бічними подушками безпеки, завдяки яким Rover 75 по своїх захисних характеристиках наближається до категорії п’ятизіркових машин. Компанія також сплатила і випробування на зіткнення із стовпом, який автомобіль відмінно витримав, продемонструвавши ефективну роботу бічних подушок безпеки.
Зіткнення з пішоходом
Передня частина автомобіля вельми травмоопасна для пішоходів, і лише капот в крапці, на яку може припасти удар дитини головою, продемонстрував задовільний захист.
Безпека пасажирів-дітей
Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира може представляти загрозу життю дитини, посадженої в дитяче крісло спиною по напряму руху. У Rover 75 така подушка входить в стандартну комплектацію, от чому так важливо, щоб в …

бічний удар →

Схожі записи



Rover 25 - краш тест 25
Jul
Posted by in Модель Rover Streetwise on 07 25th, 2008

Модель Rover Streetwise - Rover 25 - краш тест

Манекен водія ударився головою об рульове колесо, а навантаження на груди манекена виявилося високим. Є небезпека отримати травми ніг об тверді елементи конструкції, розташовані під приладовою панеллю. Лівим коліном манекен водія досить сильно ударився об важіль регулювання положення рульової колонки. Відносно високими виявилися також навантаження на грудну клітку переднього пасажира. Разом з тим, ніша для ніг залишилася цілою, а триточковий ремінь середнього заднього сидіння забезпечує надійніший захист, ніж проста поясна лямка.
Бічний удар
Манекен водія ударився грудьми об дверну балку, але боковина сидіння змогла запобігти травмам «черевної порожнини». Оскільки двері були вм’яті всередину салону, таз водія був зміщений убік обшивкою дверей.
Зіткнення з пішоходом
Передня кромка капота опинилося вельми травмоопасной, тоді як бампер автомобіля показав себе більше з позитивного боку, чим з негативною.
Безпека пасажирів-дітей
При лобовому ударі ступінь захисту обох дітей виявився незадовільним.
Фіксація дитячого крісла трирічної дитини, розташованої особою по напряму руху, ременем безпеки дорослого …

бічний удар →

Схожі записи