Міський розумник 31
Jul
Posted by in Модель Rover Streetwise on 07 31st, 2008

Модель Rover Streetwise - Міський розумник

Того і дивися затопчуть. Не поважають у нас компактний клас, до превеликого жалю. Хоча, чесно сказати, дарма, оскільки до нього відносяться багато машин, керованість яких для мене є чи не еталонною.
Скажімо, Peugeot 206 / Пежо 206 або Ford Fiesta / Форд Фієста . .
Rover Streetwise / Ровер Стрітвайз має непогані шанси поповнити цю славну когорту. Через перші п’ять кілометрів, коли мій розум остаточно повернувся услід за тілом до Росії і почав давати правильні команди рукам і ногам, я помалу став розуміти, що автомобіль-то зовсім непоганий. В міру «важке» кермо з виразним зусиллям, зручне взаєморозташування педалей і подушки крісла, прийнятна вибірковість важеля коробки передач.
В місті
Автомобіль був оснащений 1,6-літровим мотором потужністю 109 сил. Непоганий агрегат, …

ровер 25 →

Схожі записи



Міський автомобіль на внедорожний зразок 27
Jul
Posted by in Модель Rover Streetwise on 07 27th, 2008

Модель Rover Streetwise - Міський автомобіль на внедорожний зразок

Адже нинішні Civic / Цивік , Golf / Гольф і Focus / Фокус помітно підросли, набралися потужності. По рівню обробки і оснащення всі вони зробили крок на новий ступінь.
Втім, якщо базова модифікація Rover 25 / Ровер 25 і зупинилася в розвитку, то що стоїть переді мною Streetwise / Стрітвайз просто кричав про свою авангардну натуру. .
Кузов автомобіля закутий в “лати” з голого пластика. Екзотичне для міського хетчбека рішення. Воно і дизайну хвацький “джіповській″ вигляд додає, і чисто практичну функцію виконує - в тісноті мегаполісу нерідкі дрібні зіткнення. Подряпин і легких ударів пластик взагалі не боїться, та і замінити нефарбовану деталь дешевше і простіше. Релінги на даху з того …

ровер 25 →

Схожі записи



Rover 25 - краш тест 25
Jul
Posted by in Модель Rover Streetwise on 07 25th, 2008

Модель Rover Streetwise - Rover 25 - краш тест

Разом з тим, ніша для ніг залишилася цілою, а триточковий ремінь середнього заднього сидіння забезпечує надійніший захист, ніж проста поясна лямка.
Бічний удар
Манекен водія ударився грудьми об дверну балку, але боковина сидіння змогла запобігти травмам «черевної порожнини». Оскільки двері були вм’яті всередину салону, таз водія був зміщений убік обшивкою дверей.
Зіткнення з пішоходом
Передня кромка капота опинилося вельми травмоопасной, тоді як бампер автомобіля показав себе більше з позитивного боку, чим з негативною.
Безпека пасажирів-дітей
При лобовому ударі ступінь захисту обох дітей виявився незадовільним.
Фіксація дитячого крісла трирічної дитини, розташованої особою по напряму руху, ременем безпеки дорослого пасажира виявилося не достатньо ефективній. З’ясувалося, що крісло для полуторагодовалого дитини, розташоване спиною до напряму руху взагалі практично не можна закріпити. В даний час компанія Rover активно співробітничає з виробником дитячих крісел з метою підвищення безпеки пасажирів дітей.
Оснащення автомобіля
Rover 25 був введений в експлуатацію протягом жовтня 1999 …

ровер 25 →

Схожі записи