У 2001 році компанія Rover вирішила продовжити випробування автомобіля після чого були отримані бракуючі результати бічного краш-тесту.
Rover 25 є модернізованою моделлю Rover 200 середини 1990 років тому автомобіль поступається в безпеці багатьом нинішнім автомобілям свого класу.
Не дивлячись на відсутність бічних подушок, при бічному ударі безпека опинилася на більш-менш прийнятному рівні, тоді як рівень захисту водія, переднього пасажира і дітей в дитячих кріслах тих, що знаходяться в Rover 25 при лобовому ударі виявився низьким.
Лобовий удар
При лобовому ударі двері водія прогнулися в середині, а стійка лобового скла змістилася назад. Манекен водія ударився головою об рульове колесо, а навантаження на груди манекена виявилося високим. Є небезпека отримати травми ніг об тверді елементи конструкції, розташовані під приладовою панеллю. Лівим коліном манекен водія досить сильно ударився об важіль регулювання положення рульової колонки. Відносно високими виявилися також навантаження на грудну клітку переднього пасажира. Разом з тим, ніша для ніг залишилася цілою, а …

фронтальний краш тест →

Схожі записи

• Проведення краш-тесту Rover 75 (17.09.2008)
  
  
  ... Бічний удар За наслідками бічного удару автомобіль не втратив жодного балу. Проте, за додаткову плату покупці можуть придбати автомобіль оснащений бічними подушками безпеки, завдяки яким Rover 75 по своїх захисних характеристиках наближається до категорії п'ятизіркових машин. Компанія також сплатила і випробування на зіткнення із стовпом, який автомобіль відмінно витримав, продемонструвавши ефективну роботу бічних ...
• Міський розумник (31.07.2008)
  
  
  ... Хоча, чесно сказати, дарма, оскільки до нього відносяться багато машин, керованість яких для мене є чи не еталонною. Скажімо, Peugeot 206 / Пежо 206 або Ford Fiesta / Форд Фієста . . Rover Streetwise ...
• Міський автомобіль на внедорожний зразок (27.07.2008)
  
  
  ... . Кузов автомобіля закутий в "лати" з голого пластика. Екзотичне для міського хетчбека рішення. Воно і дизайну хвацький "джіповській" вигляд додає, і чисто практичну функцію виконує - в тісноті мегаполісу нерідкі дрібні зіткнення. Подряпин і легких ударів пластик взагалі не боїться, та і замінити нефарбовану деталь дешевше і простіше. Релінги на даху ...
• Останній погляд (22.08.2008)
  
  
  ... У 1971 році в структурі холдингу British Leyland, куди входили Jaguar, Rover і Triumph, було створено спеціальний підрозділ, який і зайнявся розробкою проекту автомобіля. Головний дизайнер Девід Бейч (David Bache) робив перші накидання машини ще в 1960-х. Не секрет, що серйозний вплив на зовнішність майбутнього Rover зробили розробки ательє Pininfarina, що у ...
• Позашляховик Land Rover Freelander (29.09.2008)
  
  
  ... Підлокітники відображають підхід творців до організації внутрішнього простору. У водійського і пасажирського сидінь є підлокітники: не особливо широкі бруски, що забираються назад. Та зате їх можна виставити по висоті, щоб лікоть і високого, і низької людини лежав максимально зручно. Це реальна турбота про комфорт. Кермо більше функціональний, чим стильний. ...
• Проведення краш-тесту Rover 75 (17.09.2008)
  
  
  ... Не дивлячись на це, водій випробував високе навантаження на груди. Простір для колін відмінно організований і в нім відсутні які-небудь жорсткі елементи, які можуть травмувати коліна і стегна. Ніша для ніг отримала незначні деформації, тому небезпека для ступень кісточок виявилася мінімальною. Центральне місце заднього сидіння обладнане триточковим ременем, який набагато ефективніше за поясну лямку, ...
• Він знає цю проблему (29.07.2008)
  
  
  ... Чотири роки опісля він був підданий рестайлінгу і отримав індекс «Ровер-25». Остання модернізація (в основному, інтер'єру) відноситься до 2002 року. У 2003 році побачило світло «адаптований для міста» «Ровер-стрітвайз». Автомобіль випускають з кузовами трьох- або пятідверний хетчбек, базова конфігурація - чотиримісна, п'ятимісцевий салон - опція. Силові агрегати - бензинові 1,4; 1,6 і 1,8 л, а ...
• Правила всемогутності Defender (18.08.2008)
  
  
  ... Конструкція шасі, природно, рамна; тільки тепер покупцям пропонуються два варіанти її виконання: стандартна і надміцна, здатна витримувати вищі навантаження. Всього ж на трьох шасі базується 14 різних кузовів - від пікапів з одинарною і подвійною кабінами (Double Cab) до версій з доладним тентованной дахом (Crew Cab) і класичних універсалів. Відзначимо відразу, нам для тест-драйва було ...

read comments (0)