
| Про Range Rover Sport 36 TDV8 2007 |
30 Aug |
Інакше переконатися було неможливо, тому що назва модифікації TDV8 існує тільки на папері. Грубо кажучи, на автомобілі не написано, що це саме дизельна версія. Ніяких помітних шильдіков або хоч би скромної ідентифікаційної таблички. Право, коли б не вузький робочий діапазон на шкалі тахометра, можна було взагалі забути, двигун якого типу бадьоро тягне мій позашляховик. .
Інтер’єр - такий же, як на будь-якому іншому Range Rover Sport. За винятком лише тих змін, які торкнулися дизайну салону всіх версій напередодні нового сезону. А змінювалися сущі дрібниці: додалися обробки “під метал”, приладові шкали придбали легший для читання вигляд, вбудований тюнер став приймати сигнали цифрового телебачення, як опція з’явилися датчики тиску в шинах… На рівні топ-версий
terrain responce →
Схожі записи
read comments (0)
Рубрики
Останні статті
Інші записи
- Досвід експлуатації
- При всьому багатстві вибору
- Правила всемогутності Defender
- Rover 75 18 Connoisseur время другого дихання
- Економна система Land rover
- Яхт-дізайн позашляховика Range Rover Superyacht
- Land Rover Freelander 18i 2002
- Краш-тест Land Rover Freelander 2
- Останній погляд
- Нетривіальний вибір
Мітки
-
Моделі Rover 600,800
автомобіль рекордсмен
хетчбек
кріплення підвіски
позашляховик
пінінфаріна
рейндж ровер вог
функція стоп старт
ровер tcv
моріс вілкс
девід бейч
управління фрілендером
ровер 825
фрілендер
рівні комплектації
аудісистема harman kardon
Моделі Rover 400/45, MG, mini
трансмісія ровер
ремонт ровер
люкс позашляховик
практичність ровер
модифікації ровера 75
італійський турбодізель
оснащення авто
електрика ровер
автомобіль року
ендрю уїнч
среднемоторний родстер
система акустики
ровер ем джі





